Pour les catégories AUTO/CAMION et QUAD/SSV, Il faudra passer les dunes, aucunes échappatoires possibles, il faudra choisir un des trois parcours imposés : X, Y ou Z.

Le parcours Z serpentera aux pieds des dunes pour s’offrir aux moins aguerries. Malgré tout, si les pentes sont moins raides et les creux moins profonds, c’est toujours du sable.

Par la route Y, on tutoie là le pied des plus hautes dunes. Au cœur de l’Erg Chebbi, la navigation n’est pas forcément compliquée mais le relief commence à être plus accidenté, les couloirs plus étroits et donc les difficultés qui vont crescendo.

Enfin le parcours X qui sera le terrain des plus téméraires. Car ici on ne parle pas de dunes mais de montagnes de sable. Quelques fois on peut les gravir. Quelques fois il faut les contourner. Les balises se voient de loin mais les approcher est si long et si compliqué. Le sable semble fondre sous la chaleur.

X, Y ou Z, c’est un peu l’enfer ici … mais c’est aussi ce qu’on vient chercher ici.

Pour les catégories Crossover/Hybride et E-Gazelle, pas de « grandes » dunes mais pas la plage d’Agadir non plus ! Des reliefs ravinés suivis par des oueds sableux pas moins pervers … un repère de cap qu’on perd tout le temps ou qu’on ne sait plus reconnaître en passant les reliefs… là aussi  la journée ne sera pas simple.

Le soir au bivouac ce sera une narration des victoires ou déboires du jour … mais aussi la fierté d’avoir vécu cette journée.

Sur cette seconde étape, celle des dunes de l’ERG CHEBBI, les concurrentes de la catégorie AUTO/CAMION peuvent choisir entre 3 parcours selon le niveau de difficulté qu’elles souhaitent affronter.

Les trois parcours nommés X, Y ou Z, comportent tous des CP dans le sable mais leur niveau général est différent.

Le parcours X est le parcours le plus engagé, celui qui sera le plus dur. Le parcours Y est le parcours intermédiaire, qui est à un niveau inférieur par rapport au parcours X. Enfin le parcours Z est le parcours le moins engagé dans les dunes, il reste accessible et se limite à une zone de dunes de faible hauteur.

Bien évidemment selon le parcours emprunté la valeur des CP sera différente.

Ainsi si un équipage valide tous les CP du parcours X, il ne sera pénalisé que des kilomètres effectués en plus que la distance à vol d’oiseau. L’équipage qui aura validé tous les CP du parcours Y se verra attribuer en plus des kilomètres réalisés par rapport au kilométrage idéal, une pénalité de 80 kilomètres.

Enfin pour celles qui auront réussi le parcours Z, en plus des kilomètres réalisés par rapport au kilométrage idéal, elles seront pénalisées de 180 kilomètres.

Sur cette étape les concurrentes de la catégorie QUAD/MOTO/SSV ont, elles, l’obligation de suivre le parcours X.

Pour les catégories CROSSOVER/HYBRIDE, E-GAZELLE INNOVATION et E-GAZELLE AUTO, il y aura un parcours spécifique en dehors des dunes qui leur sera attribué.